日本到中国的国际运费大概是多少?
日本直邮中国包税进口价格:
不到10公斤的,按10公斤收费
10KG-20KG,每公斤65元
计体积
在实际重量和体积重量中,取大者为计费重量。
体积重量计算公式:长CM*宽CM*高CM/6000=体积重量(KG)
这个需要具体来看你是从哪个港口清关的,不同的口岸、船公司、报关行都会影响到费用问题,具体确定口岸后咨询当地代理即可。希望能够帮到您。
决定邮费的因素有两个, 一个是邮什么种类的快递(EMS,航空,还是船) 一个是重量。 两个都不知道没法算的。
邮件的种类:
文件 所需邮费:EMS 900日元,挂号邮包 580日元,航空330日元,航空经济舱160日元,船运170日元
所需时间:EMS 7-6日,挂号邮包 7-6日,航空7-6日,航空经济舱 2周,船运 2周
2. 信件 所需邮费:普通航空信90日元,挂号信500日元,国际EMS900日元
所需时间:普通信和挂号信,北京7日,上海7日,香港5日国际EMS,3-4日
3. 明信片: 所需邮费:航空 70-90日元
速度越快的物流方式,所需要的物流费用也是最高的。使用EMS,重量在500g以下的国际小包物流运费就要1400日元,大概85元人民币,这费用可以不低的。
相比于世界上其他国家或是地区的商品包裹来说,从日本发出的国际小包中间所用的物流时间还是比较短的。具体的物流时间根据不同的物流方式,国内不同的收货地址也有所不同。
基本上,在所有的物流方式中,船运是最慢的,基本上都要一个月的时间了,如果赶上暴风雨,台风等恶劣天气,物流时间就会延长一些;经济SAL的物流时间会少一些,大概需要6-13天左右;航空是比较快的,也能到达全国各个地方,大致需要3-6天左右。
国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度,一是管理困难,二是投资巨大,再由于世界上有些地区物流信息水平较高,有些地区较低,所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。
当前国际快递、物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机,以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况,为供应或销售物流决策提供支持。
国际物流是最早发展“电子数据交换”(EDl)的领域,以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。
日本代购怎么一点都不便宜?
你这个问题真的不好回答,太过笼统了。因为代购只是在日本帮你买东西再给你弄回来的一个操作,只要不违法都可以带,那范围实在太大。但是既然问出问题就要有个答案,笼统的也行。那么你为什么需要代购帮你买东西,大致就这几种:
1.国内没有,只能日本买。在这类条件下你没有讨价还价的余地贵也没有办法。
2.国内太贵,日本的便宜。这种可能就是问题觉得贵的地方,你有了一个最高价也就是国内价,肯定希望日本价越低越好。可是代购也是有成本的,专业代购都是两个大箱子飞过去带满回来,机票,酒店,路费等成本平摊到你需求的商品单价上,中间的差价也就给压缩了。最终价格可能就达不到你心目中便宜的地步。
3.其他地区也有的产品,日本的价格优势,日本***为了鼓励旅游,对外国游客有10%的免税政策,光这点很多东西就比其他国家地区代购便宜了,就比如switch我去留学的前半年可以有免税,到手只花了1700多rmb,但是加上上面说的专业代购的成本合算,价钱可能上去不少,导致你觉的不便宜。
还有一种是
你直接找的当地代买,为了区别之后都以代买来说。这种是长期在日本的学生或者工作者,偶尔回国一次多余的行李空间想利用起来。这种层面看成本是大大降低了吗?其实不然,专业代购比留学生等在日人员最大的优势就是10%的免税政策,两大箱子东西直接便宜掉10%,留学生都馋哭了。所以代买的价格可能也不会比代购便宜,甚至很多东西代购有稳定的货源导致代买还要贵。不过代买买到的东西保证正品,你可以直接让他们开***给你看。
总的来说,代购同类国内也有的商品,日本还是便宜。你觉得不便宜可能是没有到达心目中便宜的那个线,但是要小心有部分不法商家***借代购之名售卖***冒产品,在选择产品事还是要谨慎。或者找当地代买贵买个放心。